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広島電気軌道100形電車


広島電気軌道100形電車

広島電気軌道100形電車, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=308016 / CC BY SA 3.0 #かつて存在した路面電車車両 #広島電鉄の市内線専用電車 広島電気軌道100形電車 広島電気軌道100形電車(ひろしまでんききどう100がたでんしゃ)は、広島電鉄の前身事業者である広島電気軌道が、同社路線の開業に際して1912年(大正元年)に新製した電車(路面電車車両)である。 本形式は101 - 150号車として落成し、後年社名を広島瓦斯電軌と改めたのちにA形の形式称号が付与された。本項では、A形の形式称号が付与される以前の101 - 150号車について、広島電鉄社史などの表記に従って「100形」として記述する。 また、本項では100形の主要機器を流用して半鋼製車体を新製した450形電車についても併せて記述する。 広島電気軌道の路線開業に際して、1912年(大正元年)11月に101 - 150(101 - 130は初代)の50両が東京・天野工場において新製された。 屋根部の構造をダブルルーフ仕様とし、オープンデッキ構造を採用する木造車体を備える4輪単車で、側面に客用扉はなく、前後デッキと客室の間に開閉扉を備える。前面下部には救助網を備え、幕板部には行先表示幕を設置し、前照灯は前面窓下に取り付け式のものを1灯装備した。 集電装置はトロリーポールを採用、当初はダブルポール仕様であったが、1933年(昭和8年)にシングルポール仕様に改められた。 車体塗装は濃緑一色塗りとされ、前面腰板部の向かって右側に車番を表記し、側面腰板部には漢字の「広」を図案化した広島電気軌道の社章を設置した。 101 - 150は1912年(大正元年)11月23日の市内線開業に際して運用を開始した。 その後、大阪市電気局より譲り受けた101 - 110(いずれも2代、後のB形電車)の導入に先立って、1920年(大正9年)に車番を1 - 50と改番した。翌1921年(大正10年)に宮島線の開業に際して新製されたC形電車の導入に伴って、車番はそのままに形式称号が「A形」とされ、1925年(大正14年)に車体側の車番表記に「A」の文字が付記された。また、同時期には車体塗装が濃褐色(マルーン)一色塗りに改められた。 1937年(昭和12年)に発生した千田町車庫(現・千田車庫)の火災において、11・14・19・27・30 - 32・34・44 - 46の計11両が被災焼失した。同11両は復旧に際してB形の鋼体化改造車である400形電車と酷似した張り上げ屋根・大型窓仕様の半鋼製車体を自社工場において新製し、450形450 - 460と形式区分されたが、450は落成後間もなく461へ改番され、車番を451 - 461と再編した。 残る39両は1939年(昭和14年)に101 - 139(101 - 130は3代)と改番され、同時に形式称号もA形から100形へ改められた。 また、1941年(昭和16年)には100形・450形とも集電装置をトロリーポールからビューゲルへ換装した。これは1940年(昭和15年)4月より100形4両・200形1両の集電装置をビューゲルに換装し、試験運用を繰り返した結果本採用に至ったものである。 1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下によって、100形は電鉄前(現・広電本社前)付近を走行していた108、電車宮島駅(現・広電宮島口駅)に停泊していた106・130は被災を免れたが、その他は全車とも何らかの被害を受けた。また、450形は453・457・458・461の4両が大破し、その他7両も何らかの形で被災した。 450形は被害が軽微であった455・456が1945年(昭和20年)10月に復旧し、その他の9両も1948年(昭和23年)8月までに順次復旧された。 100形のうち、15両は100形として復旧されたが、105・108の2両は復旧に際して450形462・463へ改造され、1949年(昭和24年)6月に竣功した。462・463は戦前製の451 - 461とほぼ同一の車体を備えるが、客用扉が451 - 461の折扉から一枚引扉に改められた点が異なる。また、一旦100形として復旧された119・120についても1950年(昭和25年)8月に450形へ再改造され、462・463と同一の車体を新製して464・465と改番・編入された。 残る100形22両は復旧対象から外れ、1951年(昭和26年)1月19日付で一斉に除籍処分された。なお、前述した被災を免れた106も同日付で除籍された。 以上の変遷を経て、100形は101・102・107・121・12...
動画ID:zUAtbijAXRc
投稿日時:2019年04月22日 08時12分
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